2011年05月05日
日川のあまご釣り
日川のあまご釣り ５月３日 日川に始めて釣りに行った。
中央自動車道が渋滞する前に通過するつもりだ。 そのために、いつもの出発より早く出たのだが、許してはもらえなかった。 ７ｋｍの渋滞を耐え忍んで、高速道路を降りる。
そこは、嵯峨塩橋と日川第三堰堤の間で、非常に中途半端な位置であった。 流れは厚く、岩があり、落ち込みが続く光景であり、いかにも渓流魚がいそうな雰囲気である。 堰堤下までの２０ｍくらいを釣るしかないので、準備したテンカラを振舞う。
カタまで毛鉤を追いかけるものがいたが、私が我慢できなくて、咥えるより早く引き上げてしまった。 その結果は、もう二度と出てこない。 堰堤に続く浅い砂底の流れが落ち込むあたりに流した毛鉤を、一尾の渓流魚が追う。 そして、咥えたので竿を立てたが、今度も早すぎたのか、すっぽ抜ける。 もう出てこないので、一旦下流で時間を過ごし、再び投げると、今度はラインとハリスの結び目に食いついた。
おそらく大木賊沢だと思うが、その出合い辺りに、滑り降りることができた。 降りる中腹から見た感じでは、大木賊沢も魅力的に見えたが、いざ行ってみると少し我慢が必要な感じである。 まずは、出合いの直ぐ上にあるプール状の淵に毛鉤を振り込む。 毛鉤を追う影は見えるが、決して咥えない。 プールはあきらめて、そのプールの先端にある巻き返しを狙う。 「ジャブッ」と飛び出した。 日川最初の渓流魚は１８ｃｍの岩魚となり、これでいつ帰っても良い、気楽な気分で釣りができる。
もっと上流を目指したが、ダムの手前の橋まで車が多く停車しているので、川に下りることなく、ダムまで行ってしまった。 ダムを散歩し、一息ついたら、再び場所探しで下流へ向かう。
ここからの流れは淵が連続し、いかにも魚が棲み付いていそうである。 毛鉤を流れに振り込んだが、ドラッグがかかり流れから外れていく。 するとその毛鉤を追って、流芯から魚影が現れ、しっかり咥えた。 この川での平均が分からないが、２１ｃｍのあまごで良いサイズである。 肌が滑々していて、とても綺麗で満足感で一杯となる。
やはり流芯や流芯から続く肩までが良さそうである。 流芯を流れる毛鉤が止まった。 反転する魚影が見えないので、定位して咥えたのだろうか、１７ｃｍのあまごであった。 銀色の鱗がところどころ剥げている。
まぁまぁの釣果と考え、初めての渓流でポイントが分からないことを考えれば、このくらいで「良し」としよう。 さぁて、帰るとしようか。
ラジオが高速道路の渋滞を伝えていたので、東京まで国道を使う。 国道は順調であったが、相模湖と高尾山口あたりで多少の渋滞になった。 しかし、下りの渋滞はすごいものがあり、相模湖ＩＣ入口から高尾まで、延々と車が続いていた。 これは１３ｋｍ以上の距離が車で埋まっていたのだ。 いったい何が起こっているのだろうか。 下りでなくてよかったと思いながらも、たっぷり疲れて帰宅した。
釣果 岩魚：２尾 あまご：３尾
渓相は良い、魚影もある、毛鉤か腕のどちらかが駄目！
やはり通わないと、良い場所（駐車、入渓路、渓相）が分からない
今日の渋滞は普通じゃない、何が起こっているのだろう。
本日（５月５日）の釣りは休暇としたので、２日分の釣りを記載をしている。
中央自動車道が渋滞する前に通過するつもりだ。 そのために、いつもの出発より早く出たのだが、許してはもらえなかった。 ７ｋｍの渋滞を耐え忍んで、高速道路を降りる。
そこは、嵯峨塩橋と日川第三堰堤の間で、非常に中途半端な位置であった。 流れは厚く、岩があり、落ち込みが続く光景であり、いかにも渓流魚がいそうな雰囲気である。 堰堤下までの２０ｍくらいを釣るしかないので、準備したテンカラを振舞う。
カタまで毛鉤を追いかけるものがいたが、私が我慢できなくて、咥えるより早く引き上げてしまった。 その結果は、もう二度と出てこない。 堰堤に続く浅い砂底の流れが落ち込むあたりに流した毛鉤を、一尾の渓流魚が追う。 そして、咥えたので竿を立てたが、今度も早すぎたのか、すっぽ抜ける。 もう出てこないので、一旦下流で時間を過ごし、再び投げると、今度はラインとハリスの結び目に食いついた。
おそらく大木賊沢だと思うが、その出合い辺りに、滑り降りることができた。 降りる中腹から見た感じでは、大木賊沢も魅力的に見えたが、いざ行ってみると少し我慢が必要な感じである。 まずは、出合いの直ぐ上にあるプール状の淵に毛鉤を振り込む。 毛鉤を追う影は見えるが、決して咥えない。 プールはあきらめて、そのプールの先端にある巻き返しを狙う。 「ジャブッ」と飛び出した。 日川最初の渓流魚は１８ｃｍの岩魚となり、これでいつ帰っても良い、気楽な気分で釣りができる。
もっと上流を目指したが、ダムの手前の橋まで車が多く停車しているので、川に下りることなく、ダムまで行ってしまった。 ダムを散歩し、一息ついたら、再び場所探しで下流へ向かう。
ここからの流れは淵が連続し、いかにも魚が棲み付いていそうである。 毛鉤を流れに振り込んだが、ドラッグがかかり流れから外れていく。 するとその毛鉤を追って、流芯から魚影が現れ、しっかり咥えた。 この川での平均が分からないが、２１ｃｍのあまごで良いサイズである。 肌が滑々していて、とても綺麗で満足感で一杯となる。
やはり流芯や流芯から続く肩までが良さそうである。 流芯を流れる毛鉤が止まった。 反転する魚影が見えないので、定位して咥えたのだろうか、１７ｃｍのあまごであった。 銀色の鱗がところどころ剥げている。
まぁまぁの釣果と考え、初めての渓流でポイントが分からないことを考えれば、このくらいで「良し」としよう。 さぁて、帰るとしようか。
ラジオが高速道路の渋滞を伝えていたので、東京まで国道を使う。 国道は順調であったが、相模湖と高尾山口あたりで多少の渋滞になった。 しかし、下りの渋滞はすごいものがあり、相模湖ＩＣ入口から高尾まで、延々と車が続いていた。 これは１３ｋｍ以上の距離が車で埋まっていたのだ。 いったい何が起こっているのだろうか。 下りでなくてよかったと思いながらも、たっぷり疲れて帰宅した。
釣果 岩魚：２尾 あまご：３尾
渓相は良い、魚影もある、毛鉤か腕のどちらかが駄目！
やはり通わないと、良い場所（駐車、入渓路、渓相）が分からない
今日の渋滞は普通じゃない、何が起こっているのだろう。
Posted by tenkara1nen at 09:00│Comments(2)
│その他の渓流
この記事へのコメント
テン１様
久しぶりに書き込みます。日川に行かれたんですね。
渓相が良いのに加え、上流部はテンカラ士とフライマン
オンリーなので、魚影は濃い渓です。 ＾ ＾
通って頂くと、その良さを実感されると思います。
今シーズンも釣行記、楽しく拝読させて頂いております。
今年は大震災があり、モヤモヤした気分での開幕でした
が、お互い、事故の無い様、テンカラを堪能出来ればと
思います。
ちなみに今週は一之瀬に行く予定です。
お手隙の時にブログ、見て下さい。
それでは、また。 ＾＾
久しぶりに書き込みます。日川に行かれたんですね。
渓相が良いのに加え、上流部はテンカラ士とフライマン
オンリーなので、魚影は濃い渓です。 ＾ ＾
通って頂くと、その良さを実感されると思います。
今シーズンも釣行記、楽しく拝読させて頂いております。
今年は大震災があり、モヤモヤした気分での開幕でした
が、お互い、事故の無い様、テンカラを堪能出来ればと
思います。
ちなみに今週は一之瀬に行く予定です。
お手隙の時にブログ、見て下さい。
それでは、また。 ＾＾
Posted by 天空羅武 at 2011年05月09日 00:45
天空羅武さん、書き込みありがとうございます。
日川は、なかなか良い感じの渓相でした。 再度訪れようとも考えますが、道からのアクセスがあまりに良すぎて、釣人が多くありませんかね。 行ったときには７～８人の釣り人を見ています。
又いずれ行ってみたいと思います。
ブログは、昼間見ましたよ。 まじめな方なんですね。
私の不真面目なブログ、これからもよろしくお願いしますよ。
日川は、なかなか良い感じの渓相でした。 再度訪れようとも考えますが、道からのアクセスがあまりに良すぎて、釣人が多くありませんかね。 行ったときには７～８人の釣り人を見ています。
又いずれ行ってみたいと思います。
ブログは、昼間見ましたよ。 まじめな方なんですね。
私の不真面目なブログ、これからもよろしくお願いしますよ。
Posted by tenkara1nen
at 2011年05月09日 22:48
at 2011年05月09日 22:48
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