テンカラ渓流一年生の旅:ウェーダの修繕

2010年11月02日

　ウェーダの修繕

　今日も外へは行けないので、ウェーダーの修繕でもやろう。
ウェーダーに開いた穴、店の話では穴が開く前に補修するらしい。

　昨年２月に購入したリトルプレゼンツのウェーダーに、今年早々に穴が開いた。　シーズン半ばだったので、パンク修理材で急場を凌いでいたが、シーズン終盤にはそれも駄目になった。　終盤なので、ガムテープで塞いだつもりで、問題を抱えながら釣りをした。

こんな風に擦り切れたところや薄くなっているところも多い。

　穴が開いていたことは分かっていたが、改めてチェックしてみると、あちらこちらが擦り切れていた。　また、ネオプレーン部分も擦り切れているところがある。　今回の修繕ポイントは、３箇所とした。　１．穴（１ヶ所）　２．擦り切れ（２ヶ所）

ネオプレーンの補修材は、ウェーダのメーカに合わせて、リトルプレゼンツにした。

　穴を塞ぐ相談を上州屋にすると、穴が開いてしまった場合は難しいと言う。　ボンドとテープで普通は修繕するが、細い（小さな）穴にしか対応していないと言う。　それでも材料を購入した。

◎　クロロプレン　リペアキット　(LittlePresents)　￥８４０
◎　セメダイン　スーパーＸクリア　(Cemedine)　￥５２５

　裏返しにしたウェーダーに、適当に切ったクロロプレンパッチをセメダインで貼り付ける。　シーリングテープでパッチを押さえ、アイロンを適当に当てる。　少し擦り切れたところは、シーリングテープだけで処理する。　これで数日ほったらかしにする。　上手く塞がっていればいいが。

このボンドはリョービのウェーダの剥がれたフェルト底を貼り付けるもの。

　次はダイワのウェーダである。　このウェーダは、靴が一体化しているタイプで、腰までは水に浸かることが可能だ。　２００８年に使っていたもので、靴底のフェルトが剥がれてしまい、長い間眠っていたのだ。
　
◎　スーパーフェルトボンド　ＤＲ－１２０　(DAIWA)　￥７１４

　靴底の汚れを落とさないといけないらしいが、サンドペーパーだけではなかなか落とせるものではない。　剥がれたフェルト底も結構汚れている。　これでは張り付かないのかもしれない、と考えながらも処理をどんどん進める。　貼り付けたら金槌で叩く、足で踏んづける、などと言われているが、どちらも上手くいかない。　テープをぐるぐる巻きにして、ひとまず修繕終了。

　上手くいっただろうか。

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Posted by tenkara1nen at 21:50│Comments(0) │釣り道具

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